Slussen

Tittar man ner från guldbron ser man pellarraden i mitten mellan de båda gjutna sidoväggarna till det som ska bli överdäckningen och sedan tunneln under Nobelcenter. Arbetet med överdäckningen handlar just nu till stora delar om armering och betong, gjutning på plats och montering av redan färdiga betongdelar. Det är 950 olika gjutetapper, ingen är den andra lik, det är olika vinklar och vridningar, höjder och lutningar, vilket gör det både avancerat och tidskrävande.

Området är pålat för att stärka upp marken och kunna ta vikten och det är förberett för att Nobelcenter ska byggas – det är redan kalkylerat vad det huset kan väga – vad gäller både armeringens tjocklek och tunnelväggarnas dimension. Vikten fördelas ner i marken via pålarna. De är ungefär femtio meter långa, inborrade fem meter i berget och förankrade, i andra änden gjuts grundsulan fast.

På den här sidan Slussen har det inte blivit någon försening i bygget på grund av att arkeologer gjort fynd, som de gjorde på Södermalmstorg. Här har man sedan länga dumpat olika fyllnadsmaterial så man visste att det inte fanns någonting orört i marken här som var intressant.

Det är fem lyftkranar på området som lyfter runt maskiner och material på den allt trängre arbetsytan. Cirka 200 personer arbetar nere i gropen och kranarna jobbar hela tiden med att lyfta material från pontonerna i Saltsjön – de lyfter allting över skyddet över vägen för att lyfta säkert över trafiken – till bygget.

Vissa veckor kan det komma 100 ton armeringsjärn.

Närmast husen på Stadsgården kan man börja se konturerna av det som blir Saltsjöbanans nya station, där två spår kommer leda fram via en spårväxel.